Mentang-mentanglah guna kereta automatik, tekan minyak terus jalan ramai pula yang ambil mudah tentang penggunaan gear.
Antaranya ada yang guna gear P waktu berhenti di traffic light, yang mana cara ini salah. Bayangkan kalau kita tertekan minyak dulu sebelum masuk gear boleh rosak gear box.
Meski mudah tapi memandu kereta automatik tetap perlu mengikut penggunaan gear yang betul. Bagi yang belum tahu berikut adalah yang disarankan.
Kaedah yang betul semasa berhenti di traffic light
1. Tekan brek kaki
2. Masuk gear N (tanpa tekan tombol pada gear. tolak ajer)
3. Tarik hand brek
4. Lepas brek kaki
Jika nak jalan
1. Tekan brek
2. Masuk gear D (tanpa tekan tombol pada gear. tarik ajer)
3. Lepas hand brek
4. Lepas brek kaki
5. Tekan minyak
Kegunaan tombol kecil pada gear
Ads
Perasan tak kewujudan tombol kecil pada gear itu pun ada fungsinya dan perlu ditekan pada pada waktu yang sesuai.
Penggunaan tombol/butang pada batang gear: 1. Tekan tombol semasa menukar
P > R
R > P
R > N
N > R
D > L/D2
L/D2 > D
2. Jangan sesekali tekan antara
N > D
D > N
D > D3
D3 > D
Berikut pula adalah susunan gear untuk gearbox auto:
Ads
P – parking, digunakan untuk anda memberhentikan kereta anda. gear akan disekat.
jadi kereta anda takkan bergerak walaupun handbrake tak ditarik.
R – reverse, untuk mengundur kereta anda
N – neutral, jika dalam posisi menunggu traffic light atau traffic jem, alihkan ke gear
neutral. bukan parking! jika anda perasan, gear D ke N tidak perlu menekan kekunci
pada tombol gear.
Ads
D – drive, penukaran secara auto gear 1,2,3,4 dan seterusnya butang overdrive – gear
akan menyekat untuk masuk ke gear 4. gear yang akan digunakan cuma 1,2 dan 3
shj
3 – Setengah kenderaan tidak mempunyai overdrive tetapi mempunyai susunan gear 3
untuk menurunkan gear dari 4 ke 3
2 – Ini akan menyekat sistem gearbox anda ke gear 2 dan tidak akan masuk ke gear
seterusnya tetapi akan jatuh ke gear 1 jika perlu.
Masuk pakaian dalam mesin basuh tapi dah lama on, tak juga berfungsi. Rupa-rupanya air yang masuk ke dalam mesin air keluar terus menerus, langsung tak bertakung.
Kalau begini memang mesin basuh takkan berfungsi selagi air tak penuh.
Jika masalah ini berlaku pada mesin basuh di rumah, berita baiknya ia antara masalah yang boleh kita baiki sendiri. Caranya ditunjukkan oleh Hairul Vcool.
1. Pertama sekali kalau ada air dalam mesin basuh buang air sampai habis. Kemudian tutup suis.
2. Seterusnya buka bahagian belakang mesin basuh. Bila sudah dibuka perhatikan di bahagian bawah dan kita akan nampak alat yang dinamakan stoper valve.
3. Buka alat tersebut. Kemudian dan bersihkan kotoran dan daki yang melekat pada barrow iaitu bahagian getah hitam. Kalau getah pada barrow ini sudah lembik seeloknya ditukar.
4. Kemudian bersihkan juga lagi satu bahagian yang bertakung air. Keluarkan semua yang tersumbat. Kalau tengok di sini ada benda asing. Keluarkan.
5. Akhirnya sekali pasang semula stoper valve tadi sebagaimana asal dan boleh cuba gunakan mesin basuh. Kebiasaannya selepas servis bahagian ini masalah air mesin basuh keluar akan selesai.
Macam kipas siling kat rumah, lepas beberapa lama guna kipas ‘stand’ juga akan sampai masa tiba-tiba putarannya jadi perlahan.
Walau pun tekan pada kelajuan maksimum tapi putarannya punyalah syahdu. Dengan cuaca kita yang sentiasa panas, mana boleh tahan dengan kipas macam ni.
Jadi mahu tak mahu kena baiki, takkan asyik nak beli baru je kan. Untuk manfaat kita @ lutfyhady berkongsi dengan kita cara baiki kipas yang perlahan ini.
Cara baiki kipas yang dah slow kepada kelajuan asal
1. Bukak sangkar kipas dan unscrew penutup head dia sampai terbuka penutup depan tu.2. Cabut telinga sebatang yang bagi kipas teleng berpusing tu. Macam kipas jenis ni boleh tarik cabut terus. Tengok dulu kadang-kadang ada jenis kena bukak skru dalam tu.
3. Buka penutup tadi dan boleh nampak kotak hitam(capasitor).
4. Ha yang ni kena kita kena pergi kedai hardware elektrik/lampu. Macam saya punya kipas value 1.5 uF(micro-farad).
5. Beli ikut value tu ATAU untuk kipas yang lama sikit boleh beli value lebih sikit. Saya beli 2.0uF. Jangan beli lebih banyak, sebab boleh rosak motor long term. Harga benda ni RM4.
6. Macam ni saya malas nak buka banyak part sebab nak kena bukak pakai nut, penutup besi tu.
7. Memandang kan benda tu dah ada di luar, so saya kerat terus dan solder dengan capasitor baru.
8. Pakai lah tape plastik hitam untuk wire tu, ini saya pakai apa yang ada saja. Solder dengan timah, semua tu beli kat kedai Eco RM2.
9. Siap semua skru balik mcm asal.
Jadi kesimpulanya, apa yg kita buat:-
1. Bukak cover head kipas untuk access kapasitor (kotak hitam kecil) 2. Replace ikut tips di atas 3. Pasang semua balik. Selesai !
Ok dah laju
Ngamm, ni baru no.1 speed. Takda video sebelum, slow macam takda kipas ?
Jimat duit dari beli kipas baru dan upah orang baiki min RM30 dan ke atas kalau servis datang rumah. pic.twitter.com/81OiOrdD37
Sekarang musim durian, selain makan begitu saja ia juga sedap dimakan bersama pulut tanak dan kuah santan.
Cumanya bila buat pulut tanak ini ada yang berdepan masalah pulut keras, patah dan melekat pada periuk.
Untuk hasilkan pulut tanak yang cantik, tak patah dan berkerak ada tekniknya. Bagi yang belum mahir boleh guna cara yang dikongsi Naimah Kasim.
Teknik masak pulut tanak supaya menjadi cantik, tak patah
1. Basuh beras pulut, (tak perlu rendam).
2. Letakkan air dalam periuk macam masak nasi, lebih pun tak mengapa.
3. Biarkan mendidih, jangan kacau langsung supaya pulut tak hancur.
4. Bila dah mendidih kuat, perlahankan api dan keluarkan air tadi hingga tinggal sikit saja (paras atas sikit saja dari pulut). Tutup periuk dan guna api perlahan.
5. Dalam beberapa minit saja pulut akan masak elok. Pulut cantik dan tak patah.
Pulut tanak ini boleh dimakan bersama durian ataupun mangga.
Cara buat kuah santan
– Masak santan atas api yang perlahan. Boleh masukkan tepung jagung untuk pekat serta gula dan garam secukup rasa serta daun pandan untuk wangi.
– Kacau selalu supaya tak pecah minyak.
INFO: Cara orang tua masak kuah santan dulu-duly guna santan segar dari kelapa yang dikukur dan letak garam saja tak perlu masak.